发布日期：2024-04-17 00:34 点击次数：103
（原标题：西南航空(LUV.US)?瞻望波音委用数下降 运力不及将愈发严峻）
智通财经APP获悉，由于波音公司所面对的安全搜检和监管监督的加强，好意思国航空业巨头西南航空公司(LUV.US)不时成为受波音 737 MAX客机产量大幅下降影响最大的好意思国航空公司之一。音问东谈主士显现，这家总部位于达拉斯的航空业巨头现在瞻望在2024年仅能得回委用约20架飞机，而此前则预期粗略委用46架飞机。
值得持重的是，该航空公司瞻望本年不会接收任何MAX 7飞机。此外，认证蔓延迫使西南航空将部分订单治愈为MAX 8改型，一些分析师指出，关于西南航空事迹的一些市集来说，MAX 8太大了。由于潜在的运力增长停滞，西南航空现在已罢手招聘遨游员和空乘责任主谈主员。
波音公司一份叙述称，3月份飞机委用量同比下降55%，主要原因是737 MAX分娩安全问题。在剔除取消和改装后的订单后，波音公司第一季度的净订单总额为126架，与一年前的同时产量比较则彰着下降。
环球航空业巨头波音和空客公司的客机产能不及问题近日合手续发酵，由于飞机委用量大幅下降，环球航空行业面对本年夏令旅游旺季运力可能严重不及的这一潜在逆境，环球旅游需求瞻望将远逾越新冠疫情前的水平。
在昨年12月，外汇交易海外航空运输协会(IATA)曾预测，本年环球航空公司运力将以每年9%的速率增长。在波音的安全危险之后，这一预期看起来过于乐不雅。
AeroDynamic Advisory高档助理玛莎•纽鲍尔(Martha Neubauer)暗意，由于波音和空客的客机产能问题，客运航空公司在本年接收的飞机数目将比预期减少约莫19%。纽鲍尔评释称，由于几家航空公司过于依赖波音737 MAX飞机的供应规模，好意思国航空公司所接收的飞机将比一年前的计较减少约莫32%。波音公司的飞机分娩规模在1月份空中面板爆炸后受到严格阻抑。
波音公司，现时可谓正从1月5日阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)爆炸事件后爆发的大规模危险中踉跄而行。好意思国的航空监管机构照旧对737 MAX的产量设定了严格上限且设定极为严厉的审查设施，但该公司以致莫得达到这一水平。
空客公司的客机产能雷同拦阻乐不雅。雷神科技(RTX)在昨年曾暗意，2024年上半年可能有多达650架空客A320neo机型飞机停飞，收受搜检，以措置雷神科技(RTX.US)旗下的普拉特&惠特尼发动机的舛误。
在欧洲，低价航空公司瑞安航空(Ryanair)照旧削减了一些客运航路。在好意思国，好意思国诱骗航空(UAL.US)和西南航空公司则大幅削减了航班数目，并全面调整了招聘规模和东谈主员配备计较。
西南航空公司的股价本年迄今累计着落1.25%。该航空公司将于4月25日公布第一季度的功绩叙述，分析师们大宗瞻望该公司营收约为64.3亿好意思元，每股耗损约为0.34好意思元。
