加拿大多伦多市长邹至蕙（Olivia Chow）周一暗意，由于与好意思国的买卖殷切场面，多伦多不再为购买特斯拉汽车动作出租车或拼车的车主提供财政激发。

　　凭据多伦多的零排放补贴操办（Zero Emissions Grant program），到2029年底，该市将向司机和车主减免派司费和续期费，以促进购买电动汽车动作租出车辆的接收，以匡助缩短排放。

　　但邹至蕙告诉媒体，从3月1日起，特斯拉汽车不再有阅历取得补贴。

　　“用于出租的车辆，比如出租车，将不得不找到一种不同的汽车。他们还不错购买其他电动汽车。”她说。

　　凭据邹至蕙的说法，在与好意思国的买卖问题得到料理之前，这种“摒除”将连接下去。

　　邹至蕙很明确地告诉媒体，这一决定是针对特斯拉首席试验官埃隆·马斯克作念出的，他是好意思国总统唐纳德·特朗普的高档参谋人。特朗普多次敕令同一加拿大，并对加拿大居品征收关税，激愤了加拿大东说念主。

　　“咱们细目说过，若是你思买一辆特斯拉，那就买吧，个股期权但不要指望征税东说念主的钱来补贴，”她说。

　　邹至蕙暗意，此举对金融的影响不会太大。她说，“这更多的是记号真谛。”

　　事实上，自马斯克匡助特朗普重返白宫、并涉足政坛后，引来一众对特斯拉的“抵制者”。本月早些技能，好意思国多地特斯拉汽车门店出门现请愿者鸠合，抗议马斯克鼓动削减联邦开支的活动。

　　马斯克的月旦者们但愿收敛东说念主们购买特斯拉汽车，让购买特斯拉成为一种被“臭名化”的活动，从而打击特斯拉销量。他们合计，马斯克的活动公然抗争了国会掌控好意思国预算的权利，况且存在诸多能让他中饱私囊的相貌。

　　此外，据一项最初10万德国东说念主参与的探望败露，绝大部分德国东说念主齐对马斯克握负面格调，只好3%的受访者称我方还会连接计议特斯拉的汽车；高达94%的德国东说念主暗意不会再购买特斯拉的汽车。

　　数据败露，2024年特斯拉在德国的电动车销量暴跌41%至37574辆；而本年前两个月，特斯拉在德销量同比下滑近70%。与此同期，特斯拉在瑞典、法国等欧洲国度也经历了销量骤降的困难。

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